Beschrijving
Ontluchtingsbuis voor oliedampen voor motoren Citroën en Peugeot 2.0 HDI RH02. Gele borgpen kan ontbreken.
Deze ontluchtingsbuis (crankcase breather tube) is bedoeld voor de 2.0 HDI-motoren en voert verbrande oliedampen en crankcase-gassen af naar het inlaatspruitstuk. Het onderdeel voorkomt overdruk in het carter en draagt bij aan lagere uitstoot en een stabiele motorloop. Omdat het onderdeel vaak onder de kap en in de warmtezone ligt, is het een veelgevraagd vervangingsonderdeel voor garages en doe-het-zelvers. Het onderdeel wordt ook vaak gezocht op referentienummers zoals 1192.CC, 1192cc of de interne codes T84/T87.
Technische informatie
- Fabrikant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C4 Picasso, Citroën C8, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot 807
- Productcodes: (T84), (T87), 1192.CC, 1192cc
- Andere nummers: RH02 (motortype)
Functie en eigenschappen
De buis transporteert oliehoudende dampen van het carter naar het inlaatspruitstuk waar ze worden verbrand. Hierdoor blijft de carterdruk binnen veilige grenzen en vermindert olieverbruik en milieuemissies. De leiding is ontworpen voor installatie in de 2.0 HDI-motorruimte en is doorgaans gemaakt om hitte- en oliebestendig te zijn.
Vervanging en montageaanbevelingen
Bij montage altijd de motor laten afkoelen en zorg dragen voor een schone werkplek. Algemene stappen voor vervanging:
- Verwijder eventuele afdekkingen en maak ruimte rond de leiding vrij.
- Ontspan slangklemmen of clips aan beide uiteinden; noteer de positie van clips (gele borgpen kan ontbreken).
- Verwijder de oude leiding voorzichtig en controleer aansluitingen op vervuiling of beschadiging.
- Plaats de nieuwe leiding op dezelfde manier terug; zorg dat de leiding niet geknikt ligt en dat bevestigingspunten correct worden gebruikt.
- Gebruik kwalitatieve slangklemmen of originele bevestigingsmateriaal en controleer op lekkage of loszitten na proefrit.
Voor doe-het-zelvers: neem foto’s van de oorspronkelijke routing voordat u demonteert, zodat de nieuwe leiding exact teruggelegd kan worden. Als de gele borgpen ontbreekt, controleer hoe de leiding vastgeplaatst werd en vervang de borging indien mogelijk.
Waarom het onderdeel vaak defect raakt
De meest voorkomende oorzaken van defecten zijn ouderdom, krimpen/verscheuren door continue temperatuurwisselingen, en verstopping door olie-aanslag of slijtageproducten (sludge). Ook mechanische beschadiging bij werkzaamheden in de motorruimte of losgeraakte klemmen kunnen lekkage of loszitten veroorzaken. Zodra de ontluchting niet goed werkt, ontstaan carterdruk, olielekkage of verhoogd olieverbruik en kan de motor onregelmatig lopen.
Aanvullende tips
- Inspecteer de leiding bij elke grote onderhoudsbeurt en vervang bij zichtbare scheuren of harde/verbrokkelde delen.
- Vervang altijd beschadigde slangklemmen en borgclips; een ontbrekende gele borgpen betekent dat extra aandacht vereist is bij bevestiging.
- Zoek naar dit onderdeel ook op referentienummers (1192.CC, 1192cc, T84, T87) om compatibiliteit met het juiste motortype te vinden.
