Beschrijving
Bosch-inspuitpomp voor Citroën, Peugeot, Opel en Fiat
Voor 1.5 HDi-motoren
Afkomstig van een auto met 48.000 km
Deze Bosch inspuitpomp (zoeken op onderdelenummer 0445010761, 9817903080, 1631886980 of 445010761) is geschikt voor voertuigen met de 1.5 HDi-dieselmotor. Het betreft een component dat in het brandstofsysteem hoge druk levert naar de verstuivers en daarmee essentieel is voor startgedrag, vermogen en efficiënte verbranding. Mechanici en ervaren doe-het-zelvers vinden in deze omschrijving de belangrijkste gegevens en montageadviezen om snel te bepalen of dit onderdeel past en hoe de vervanging veilig kan verlopen.
Technische informatie
- Fabrikant: Bosch
- Model: 1.5 HDi
- Productcodes: 0445010761, 445010761
- Andere nummers: 1631886980, 9817903080
Compatibiliteit
Veelvoorkomende toepassingen: Citroën Berlingo III, Peugeot Partner III, Peugeot Rifter (modellen met 1.5 HDi-motor). Ook toegepast bij andere Stellantis-voertuigen en gelijksoortige 1.5 HDi-installaties. Raadpleeg zoektrefnr. (0445010761 / 9817903080 / 1631886980) voor vindbaarheid in onderdelenlijsten.
Functie en veelvoorkomende symptomen
De inspuitpomp levert brandstof onder hoge druk aan de verstuivers volgens het motormanagement. Storingen manifesteert zich meestal als moeilijk starten, ongelijk stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik, roetuitstoot of waarschuwingslampjes op het dashboard. In sommige gevallen treden ook lekken of olieresten rond aansluitingen op.
Aanbevelingen voor montage
- Werkplaatsveiligheid: Brandstofsysteem staat onder hoge druk. Schakel de accu uit en werk in een goed geventileerde, blusmiddelbereide omgeving.
- Voorbereiding: Ontlucht en verlaag de druk uit het brandstofsysteem volgens het fabrieksschema voordat leidingen losgemaakt worden.
- Demonteer: Verwijder luchtfilterhuis en andere obstructies, markeer aligns/positie van de oude pomp indien van toepassing, en koppel brandstofleidingen en elektrische verbindingen los.
- Vervanging: Gebruik altijd nieuwe afdichtingen en wartels bij montage. Monteer de pomp volgens carrosserievoorschriften en draai bouten aan volgens voorgeschreven volgorde (raadpleeg werkplaatshandboek voor koppelwaardes).
- Nazorg: Prime het brandstofsysteem en ontlucht zorgvuldig om luchtinsluiting te voorkomen. Controleer na montage op lekkages en correcte werking.
- Kalibratie: Bij moderne inspuitsystemen is het vaak nodig om met diagnoseapparatuur de pomp te (her)initialiseren of te kalibreren. Plan indien nodig afstelling met een geschikt diagnosetool.
Reden waarom het onderdeel meestal defect raakt
De meest voorkomende oorzaken van falen zijn verontreiniging in de brandstof (smodder, roestdeeltjes), slechte brandstofkwaliteit of water in de diesel, slijtage door hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud (vervuilde brandstoffilters). Ook mechanische schade door externe invloeden of defecte onderdelen van het brandstofsysteem (bijv. verstuivers of drukregelaar) kan de pomp extra belasten en tot voortijdig falen leiden.
Levensduur en onderhoud
Er is geen vast vervangingsinterval; bij goed onderhoud kan een inspuitpomp vele tienduizenden kilometers meegaan. Regelmatig vervangen van het brandstoffilter, schoon houden van het brandstofsysteem en het vermijden van verontreinigde of waterige diesel verlengen de levensduur aanzienlijk. Deze unit is afkomstig van een voertuig met slechts 48.000 km, wat doorgaans wijst op relatief weinig slijtage.
Als u op zoek bent naar dit onderdeel via zoektermen zoals 0445010761, 9817903080 of 1631886980 of zoekt op modelnamen (Berlingo, Partner, Rifter), verhoogt deze omschrijving de vindbaarheid en biedt hij de nodige technische context voor een verantwoorde vervanging.
