Beschrijving
Inspuitpomp 2.0HDI 100 kW RHR RHK met SIEMENS VDO-systeem voor voertuigen Citroën, Peugeot, Ford, Volvo, Mazda. Getest, met garantie op functionaliteit. Afkomstig van een voertuig met 131000 km; het roetfilter (FAP) was in goede staat. Met brandstofdrukregelaar.
Deze hoogwaardige inspuitpomp (2.0 HDi, 100 kW) met SIEMENS VDO-besturing is geschikt voor diverse voertuigen van Stellantis en enkele andere merken. De pomp wordt vaak gezocht op artikelcodes zoals 5ws40019, 5ws40809, 1920QH en 1920N8 en past op motorvarianten met de RHR en RHK codes. Omdat dit een cruciaal onderdeel van het brandstofsysteem is, levert vervanging directe winst in motorloop, respons en brandstofregeling.
Toepassing en compatibiliteit
Compatibel met onder andere de volgende modellen en merken:
- Citroën: C4, C4 Picasso, C5, C5 X7, C8
- Peugeot: 307, 407, 807
- Algemene compatibiliteit: motoren 2.0 HDi met RHR / RHK aanduiding; ook toegepast bij sommige Ford, Volvo en Mazda uitvoeringen met vergelijkbare aandrijflijnen.
Functie en veelvoorkomende signalen van defect
De inspuitpomp regelt de hoge druk toevoer van diesel naar de injectoren en bevat een brandstofdrukregelaar voor correcte druk en dosering. Veelvoorkomende symptomen van (beginnende) problemen zijn moeilijk starten, onregelmatige stationairloop, vermogensverlies, overmatig rookgedrag en storingsmeldingen die betrekking hebben op brandstofdruk of inspuiting. Omdat de pomp het hart van het brandstofsysteem vormt, beïnvloedt een defect direct rijgedrag en verbruik.
Aanbevelingen voor montage
- Zorg voor een schone werkplek en schone brandstofleidingen; verontreiniging is een veelvoorkomende oorzaak van voortijdig falen.
- Ontlast de brandstofdruk voordat u leidingen losmaakt. Koppel de accu los voordat u aan de pomp werkt.
- Markeer positie’s en volg de fabrieksspecificaties voor tijding en montage. Bij motoren waar de pomp mechanisch getimed moet worden, is nauwkeurige uitlijning essentieel.
- Vervang afdichtingen en koppelingen (slinger- en brandstofdichtingen) bij montage; gebruik voorgeschreven draaimomenten.
- Na montage: ontlucht het brandstofsysteem volgens voorschrift en controleer op lekken en juiste druk. Voer een proefrit uit en controleer storingscodes.
- Als u twijfelt over tijding of kalibratie, laat afstelling uitvoeren door een vakwerkplaats met de juiste meet- en uitleesapparatuur.
Waarom faalt dit onderdeel meestal
Meest voorkomende oorzaken van defecten zijn verontreinigde brandstof (slijtage van interne onderdelen), slijtage van mechanische componenten na hoge kilometerstanden, falen van de brandstofdrukregelaar en schade door slechte smering of corrosie. Ook elektrische/actuator problemen of lekkende brandstofleidingen kunnen leiden tot falen. Correct onderhoud van brandstoffilter en gebruik van schone diesel verlengen de levensduur aanzienlijk.
Technische informatie
- Fabrikant: Siemens VDO
- Model: Inspuitpomp 2.0 HDi 100 kW (RHR / RHK)
- Productcodes: 5ws40019, 5ws40809
- Overige nummers: 1920QH, 1920N8; Afkomstig van voertuig km-stand: 131000 km
- Kenmerken: Uitgerust met brandstofdrukregelaar
Let op: vervanging en eventuele afstelling van de inspuitpomp beïnvloeden motorloop en emissies. Volg te allen tijde de montage- en veiligheidsvoorschriften van de autofabrikant.
