Vacuümreservoir Citroën Peugeot 1622T0

 36,00

Stellantis Citroën Peugeot
Vacuümreservoir
1622T0

1 op voorraad

SKU: 9266-B6_K19 Categorieën: , , Tag:

Beschrijving

Vacuumreservoir voor voertuigen Peugeot 2.0i 16V 130 kW

Dit vacuumreservoir (vacuümkanister) is bedoeld voor toepassingen met de 2.0i 16V 130 kW-motor en draagt bij aan een stabiele vacuümvoorziening voor rembekrachtiging en vacuümgestuurde actuatorfuncties. Het onderdeel wordt vaak gespecificeerd onder artikelnr. 1622T0 en wordt gezocht door monteurs en doe-het-zelvers die snelle en betrouwbare vervanging willen voor verouderde of lekkende reservoirs. Door het reservoir te vervangen voorkomt u plotselinge daling van rembekrachtiging en storingen aan vacuümaangedreven systemen.

Technische informatie

  • Fabrikant: Peugeot / Citroën (Stellantis)
  • Model: Peugeot 307; Toepassingen met 2.0i 16V 130 kW-motor
  • Productcodes: 1622T0
  • Overige nummers: Niet opgegeven

Functie en werking

Het vacuumreservoir slaat onderdruk (vacuüm) op om een constante bron te bieden voor de rembekrachtiger (servorem) en overige vacuümgestuurde componenten. Het reservoir egaliseert drukfluctuaties tijdens zware belasting of bij momenten met beperkte motorvacuum, zodat remrespons en actuatorfuncties behouden blijven.

Symptomen van defect

  • Moeilijker te remmen of een harder rempedaal door verminderde of weggevallen vacuümondersteuning.
  • Luchtlekkage geluiden of zichtbare scheuren in het reservoir of aansluitingen.
  • Onregelmatig stationair draaien of uitval van vacuümgestuurde kleppen/actuators.

Veelvoorkomende faaloorzaken

Het reservoir faalt meestal door veroudering en materiaalmoeheid van de kunststof behuizing (scheuren door warmte en ouderdom), beschadigde of verharde vacuümslangen, of defecte terugslagkleppen die geen vacuüm vasthouden. Ook mechanische beschadiging bij onderhoud of raakschade kan leiden tot lekken.

Aanbevelingen voor montage

Vervang het reservoir bij aantoonbare scheuren, grote slijtage of bij herhaald vacuümverlies. Volg bij montage deze stappen:

  • Zorg voor een afgekoelde motor en noteer of markeer de posities van alle vacuümslangen en hun aansluitingen.
  • Verwijder de slangklemmen en koppel de vacuümslangen los; controleer de slangen en vervang ze indien hard, scheurvorming of olievervuiling zichtbaar is.
  • Verwijder de bevestigingsbouten van het reservoir en monteer het nieuwe reservoir met correcte oriëntatie van de aansluitingen en eventuele terugslagklep.
  • Controleer na montage alle verbindingen op lekkage en test het remsysteem door meerdere keren het pedaal te bedienen met de motor af en daarna bij stationair lopende motor.
  • Gebruik het originele artikelnummer (1622T0) als referentie en vervang beschadigde slangen en klemmen tegelijkertijd voor duurzame reparatie.

Vervanging en onderhoudsinterval

Er is geen vaste vervangingsinterval voor een vacuumreservoir; levensduur hangt af van gebruik, motorwarmte en omgevingsfactoren. Inspecteer het reservoir en de vacuümslangen bij regulier onderhoud en vervang bij zichtbare slijtage of vacuümverlies. Bij oudere voertuigen is preventieve vervanging verstandig wanneer de slangen al tekenen van veroudering vertonen.

Zoekt u het onderdeel op artikelnummer? Gebruik de code 1622T0 of zoek op trefwoorden als Vacuumreservoir, Vacuümreservoir, Rembekrachtiger reservoir, Peugeot 307, en 2.0i 16V 130 kW om het onderdeel snel te vinden.

Extra informatie

Gewicht0,5 kg