Slot rechts Peugeot 307 CC 9651004580 8484L4 8484Z3

Beschrijving

Bagageruimteslot rechts voor PEUGEOT 307 CC auto’s
Met functionele microschakelaar 8484L4

Onderdeelbeschrijving

Dit achterklepslot is voor de Peugeot 307 CC en wordt geleverd met een werkende microschakelaar. Het is een onderdeel dat direct invloed heeft op het correct sluiten/vastzetten van het deksel en tegelijkertijd op de overdracht van informatie over de staat van het slot via een microschakelaar – belangrijk voor de probleemloze werking van de comfort- en veiligheidsvoorzieningen van de auto.

Bij het zoeken wordt vaak op onderdeelnummer ingevoerd, daarom vermelden we alle beschikbare aanduidingen: 9651004580, 8484L4, 8484Z3 (NFP).

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Peugeot 307 CC
• Andere nummers: 8484L4, 8484Z3, NFP

Productcodes

• Productcodes: 9651004580, 8484L4, 8484Z3

Installatieaanbevelingen

Over het algemeen voor het vervangen van een kofferslot door een microschakelaar kan de exacte procedure variëren, afhankelijk van het specifieke autoontwerp en het type bevestiging.

1) Vóór montage

• Vergelijk het nieuwe en originele onderdeel: slotvorm, montage, microschakelaarconnector/bedrading en bijpassende markeringen 9651004580 / 8484L4 / 8484Z3.
• Controleer de mechanische werking van het slot (geen vastlopen) en de staat van de connector (geen oxidatie, beschadigde pinnen).
• Controleer of het onderdeel een functionele microschakelaar bevat (zie beschrijving) en of deze niet los zit.

2) Benodigde gereedschappen en materialen

• Een set gebruikelijk handgereedschap (schroevendraaiers, ratel/verlengstukken afhankelijk van het type verbinding)
• Tool voor het verwijderen van kunststof bekleding (bekledingshendels)
• Elektrische contactreiniger (indien nodig)
• Werklamp en beschermende handschoenen

3) Stapsgewijze montageprocedure

1. Beveilig het voertuig tegen beweging en zorg voor toegang tot de klep/kofferbak.
2. Ontkoppel het elektrische circuit volgens de gebruikelijke praktijk bij werkzaamheden aan elektrische onderdelen (doorgaans de accu loskoppelen) om kortsluiting te voorkomen.
3. Verwijder de binnenbekleding/bekleding van het deksel om toegang te krijgen tot het slot en de microschakelaarconnector.
4. Koppel de connector van de microschakelaar voorzichtig los (draai de kabels niet, maak de connectorvergrendeling los).
5. Maak het slot los en verwijder het slot.
6. Controleer het slotcontact en de omliggende mechanica (speling, vuil, vervorming), of reinig de contactoppervlakken.
7. Installeer het gebruikte slot op de oorspronkelijke plaats en plaats het lichtjes zodat het indien nodig nauwkeurig kan worden afgesteld.
8. Sluit de connector van de microschakelaar aan en controleer of deze goed klikt en niet beweegt.
9. Maak de slotbevestiging vast en controleer of het slot niet is verdraaid tijdens het vastdraaien.
10. Voordat u de bekleding opnieuw installeert, voert u een handmatige controle uit bij het sluiten/ontgrendelen om een soepele werking te controleren.
11. Plaats de bekleding/bekleding van het deksel terug en zorg ervoor dat er geen kabels bekneld raken.
12. Herstel de stroomvoorziening (indien losgekoppeld) en voer een functionele test uit.
• 4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie
  • Controleer of het deksel gesloten blijft, dat het niet vanzelf ontgrendelt en dat het slot geen ongebruikelijke geluiden maakt tijdens het hanteren.
  • Controleer de functie van de microschakelaar (meestal een statusverandering bij het openen/sluiten – afhankelijk van de uitrusting van de auto).
  • Controleer na een korte rit nogmaals of alles stevig vastzit en vrij is van speling.

  5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

  • Beknelde of getrokken microschakelaarbedrading: voer kabels in de originele routes en zet ze vast met clips.
  • Maak de connector los – trek na het aansluiten voorzichtig aan de connector (niet aan de kabel) om te zien of deze vastzit.
  • Slechte zitting van het slot – controleer voordat u het definitief vastdraait of het slot recht zit en soepel loopt.
  • Montage zonder tegencontrole – een beschadigde of niet goed uitgelijnde toonbank kan een slechte sluiting en snellere slijtage van het slot veroorzaken.

  Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

  • Normale mechanische slijtage van het vergrendelingsmechanisme door veelvuldig gebruik.
  • Het binnendringen van vocht en vuil in het mechanisme – corrosie, verstijving van het uurwerk, verhoogde wrijving.
  • Microschakelaarstoring (contactmoeheid, vocht, oxidatie van de connector) wat leidt tot onjuiste informatie over de staat van het slot.
  • Roekeloos handelen (plotseling bonzen van het deksel) en daaropvolgende schade aan de interne delen van het slot.