Beschrijving
Slotenset – bestuurdersdeur, tankdop en schakelkast plus 2x sleutels
De sleutel heeft mogelijk geen knoppen voor de afstandsbediening
Onderdeelbeschrijving
Deze set sloten is bedoeld voor Citroën-auto’s (volgens de labels voornamelijk Citroën C2, Citroën C3 en Citroën C3 Pluriel) en lost de vervanging van meerdere sleutelelementen tegelijk op: het slot van het bestuurdersportier, het tankdopslot en de schakelkast. Ook inbegrepen zijn 2 plaatjes/sleutels, zodat u na montage alle genoemde sloten in één set kunt laten combineren.
Geschikt wanneer een sleutel kwijt is, het slot beschadigd is, de schakelkast vastzit of wanneer u de sloten moet laten uitlijnen zonder verschillende sleutels te combineren. De sleutel heeft geen knoppen voor de afstandsbediening. Deze kit gaat vooral over het mechanische ontgrendelings-/schakelgedeelte.
Technische informatie
- Fabrikant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel
- Andere nummers: 4162AH, 4162AG
Productcodes
- Productcodes: 4162AH, 4162AG
Installatieaanbevelingen
Algemeen/typisch voor het vervangen van een set sloten (exacte stappen kunnen variëren afhankelijk van het specifieke ontwerp van de auto en de sloten):
1) Vóór montage
- Vergelijk met het oude stuk: de vorm en het ontwerp van het deurslot, schakelkast en tankdekselslot, type bevestiging en connectoren (indien meegeleverd).
- Controleer de staat van de sleutels/platen: ze zijn niet significant versleten, gebarsten of verbogen.
- Controleer de naleving van de codes 4162AH / 4162AG op het onderdeel/pakket, indien beschikbaar.
2) Benodigde gereedschappen en materialen
- Basisset schroevendraaiers en bits (Torx/inbus afhankelijk van uitvoering)
- Kunststof koevoet voor het verwijderen van bekleding/hoezen
- Tangen en klein gereedschap voor zekeringen/clips
- Reinigingsmiddel voor ontvetten en doeken
- Geschikt smeermiddel voor mechanische sloten (meestal grafiet of voor slotinzetstukken)
3) Stapsgewijze montageprocedure
- Beveilig het voertuig tegen beweging en bereid een werkgebied voor.
- Koppel de accu los (aanbevolen voor werkzaamheden rond de schakelkast en elektrische onderdelen).
- Verwijder de benodigde afdekkingen/bekleding (meestal de deurbekleding bij het deurslot en de afdekkingen rond de stuurkolom bij de schakelkast) om toegang te krijgen tot de bevestigingen.
- Voor het deurslot maakt u het vergrendelingsinzetstuk los en koppelt u de stangen/kabels los, afhankelijk van het ontwerp.
- Verwijder het oude deurslotinzetstuk en bereid het gat/zadel voor (schoon vuil, controleer clips en afdichtingen).
- Vervang het tankdopslot (afhankelijk van de versie, maak het slot los en verwijder het slot, maak de contactoppervlakken schoon, monteer een nieuw exemplaar).
- Verwijder de afdekkingen van de schakelkast en maak de bevestiging van de kast los volgens het ontwerp (werk voorzichtig om de omliggende delen niet te beschadigen).
- Installeer de schakelkast uit de set en controleer de soepele werking in de sleutelposities (zonder kracht).
- Installeer het slot van het bestuurdersportier, sluit de trekstangen/kabels aan en zorg voor een goede plaatsing en vergrendeling.
- Plaats alle verwijderde afdekkingen/versieringen opnieuw.
- Sluit de batterij aan.
- Test de werking van alle onderdelen van de set met één sleutel (deur, tankdop, schakelkast).
4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie
- Controleer of de sleutel soepel in alle sloten past en draait, zonder dat deze vastloopt.
- Controleer de juiste werking van het vergrendelen/ontgrendelen van het bestuurdersportier en de mechanische werking van het tankdopslot.
- Controleer of de schakelkast in alle posities werkt en er geen spontane terugkeer/chop is.
5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden
- Onderdelen uitwisselen of het ontwerp niet vergelijken → vergelijk altijd het oude en nieuwe onderdeel (passing, vorm, bevestiging), idealiter ook volgens codes 4162AH/4162AG.
- Schade aan plastic clips en voeringen → gebruik plastic koevoeten en werk geleidelijk, zonder “met geweld” los te wrikken.
- Slechte plaatsing van de trekstang/kabel bij het deurslot → Test vóór montage de werking van het mechanisme zodat het slot niet in een tussenpositie blijft staan.
- Droge montage zonder basisonderhoud → maak de contactoppervlakken schoon en gebruik een geschikt slotsmeermiddel voor mechanische onderdelen.
Redenen waarom het onderdeel beschadigd is
- Slijtage van het planchet en de slotinzetstukken (langdurig gebruik, slijtage van de tuimelaars)
- Verstopping door vuil en onvoldoende smering (het slot begint te wrijven, de sleutel wordt stijf)
- Bevriezing en corrosie van externe sloten (vocht, zout, weer)
- Gewelddadige schade bij pogingen tot inbraak in de auto of het breken van de sleutel
- Mechanische overbelasting van de schakelkast (zware set sleutels, herhaaldelijk “wrikken” bij stotteren)
